Le Mozambique via le Portugal
1ère édition
26 et 27 mars 2012
Lisbonne (séminaire) et Portugal (B2B)
Public: toute entreprise vendant déjà en Afrique
Participation d’entreprises de France: entre 6 et 8
Forte de son expérience sur les échanges Portugal-Angola, la CCILF propose cette année une nouvelle destination lusophone: le Mozambique.
Ancienne colonie portugaise, les relations commerciales entre le Portugal et le Mozambique enregistrent actuellement une hausse significative. En 2009, les exportations du Mozambique vers le Portugal ont atteint les 42,8 millions d’euros, alors que les importations se sont situées à 121 millions d’euros. Le Portugal est donc une PASSERELLE STRATÉGIQUE pour des entreprises françaises qui voudraient s’y implanter ou exporter leurs produits ou services. Le Portugal se trouve parmi les 5 principaux clients et fournisseurs du Mozambique.
Secteurs forts de l’économie du Mozambique:
agriculture et pêche : 28% (84% de la population active)
industrie (30%) et services (42%)
Les secteurs en croissance sont entre autres les transports, les télécommunications, l’énergie, l’industrie. Taux de croissance élevé du PIB (+7% en moyenne depuis 10 ans) 3ème destination des investissements directs à l’étranger en Afrique Australe après l’Angola et l’Afrique du Sud.
Energies Renouvelables
4é édition
7 et 8 mai 2012
Lisbonne et Portugal
Public: toute entreprise du secteur des E.R
Participation d’entreprises de France : entre 6 et 8
Les perspectives futures sont très favorables au Portugal en ce qui concerne les énergies renouvelables car le pays possède les conditions nécessaires : des vents forts, une importante exposition solaire, un important front de mer et un réseau hydrographique étendue.
Le Portugal est le 4ème pays européen en matière d’énergies renouvelables. 29% de l’énergie du pays provient de sources d’énergies alternatives.
On trouve près de 10 000 travailleurs dans le domaine de l’énergie éolienne. Entre 2007 et 2015, 23 000 nouveaux emplois sont prévus au Portugal et le pays prévoit d’investir 15,5 milliards d’euros, afin de réduire de 11,8 millions de tonnes les émissions de dioxyde de carbone par an.
Forum Portugal - France
1º édition sur Lisbonne
29 mai 2012
Public: toute entreprise souhaitant acheter ou faire fabriquer au Portugal
Participation d’entreprises de France: entre 6 et 8
Avec des coûts salariaux encore très intéressants par rapport au marché français et une main d'œuvre reconnue pour sa flexibilité et son adaptabilité, le Portugal demeure un partenaire de choix pour les sociétés françaises à la recherche de sources d’approvisionnements ou de partenariats.
De plus, sa proximité géographique et culturelle en fait l'un des marchés convoités par les industriels français pour ce type d'opération, en regard à d'autres pays plus lointains ou moins accessibles culturellement parlant.
Parallèlement, le marché français constitue l’un des premiers marchés cibles pour les industriels portugais, qui recherchent activement des débouchés de leurs produits à l’international, en direct ou en régime de sous-traitance.
C'est de ce double constat qu'est née l'idée de cette manifestation, 6 éditions à Porto couronnées de succès (près de 150 participants portugais et une dizaine de donneurs d’ordre français annuellement) et la première en mai 2012 à Lisbonne.
Les Autoroutes de la Mer
2ème édition
8 et 9 octobre 2012
Porto et Portugal
Public: toute entreprise opérant dans le secteur maritime (équipements, infrastructures, services…)
Participation d’entreprises de France: entre 6 et 8
Suite au Grenelle de l’environnement, un programme de développement massif d’autoroutes maritimes a été mis en place entre la France et le Portugal.
L’objectif majeur de ce programme est de réduire le gigantesque trafic routier à l’intérieur de l’Union Européenne. Le mode de transports maritime représente aujourd’hui un tiers des transports de marchandises entre les 2 pays.
En 2008, Lisbonne a reçu 295 navires de croisière, soit près de 416 000 passagers et occupe désormais le 6ème rang des destinations de croisières en Europe. Les cinq plus grands ports portugais (Lisbonne, Sines, Leixões/Porto, Sétubal/Sesimbra, Aveiro) vont investir 470 millions d'€ sur la période 2010 – 2013 pour la modernisation et l'agrandissement de leurs infrastructures.
Tourisme et Hôtellerie
2é édition
19 et 20 novembre 2012
Lisbonne et Portugal
Public: toute entreprise de services ou d’équipements pour le secteur.
Participation d’entreprises de France: entre 6 et 8
Le Portugal fait partie des 20 premières destinations au monde et gagne chaque année quelques places au classement. Le tourisme représente déjà 10% du PIB national et le nombre de touristes par an dépasse le nombre de résidents portugais.
Les principales destinations au Portugal sont: l’Algarve, Lisbonne, Madère et Porto. 5 types de tourisme se démarquent par leur nouveauté ou au contraire leur caractère traditionnel : tourisme d’affaires, le Tourisme durable, le tourisme balnéaire (spa, thalasso…), le tourisme “séniors” et le tourisme culturel (intérieur du pays).
Le tourisme représente un secteur stratégique du futur portugais, qui ne souffre pas de la crise. C’est sur ce secteur que le pays doit miser dans les prochaines années. On dénombre plus de 1200 hotels au Portugal et même si les nouvelles ouvertures concernent davantage les hôtels 4 étoiles, on assiste depuis peu à l’apparition d’hôtels low-cost.